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　　記者從大連海關(guān)獲悉，近日，在大窯灣海關(guān)監(jiān)管下，13臺(tái)大型場(chǎng)地集裝箱起重機(jī)從大連集裝箱碼頭有限公司監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)完成裝船作業(yè)，即將運(yùn)往中國(guó)和斯里蘭卡共建“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目——漢班托塔港。

　　大連海關(guān)介紹，此次出口的13臺(tái)場(chǎng)地集裝箱起重機(jī)高約27米，最大自重170余噸，是近年來東北地區(qū)出口規(guī)模最大的一批場(chǎng)地集裝箱起重機(jī)。按照以往的作業(yè)模式，企業(yè)會(huì)將大型設(shè)備進(jìn)行拆分、加固和裝車，并通過陸路運(yùn)輸方式運(yùn)抵位于碼頭的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，再進(jìn)行多次裝卸作業(yè)后方能辦結(jié)通關(guān)手續(xù)裝船出口。由于設(shè)備超寬超高超重，多次吊裝移位存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，可能對(duì)設(shè)備質(zhì)量產(chǎn)生影響，還會(huì)給企業(yè)增加額外成本。

　　大連金港聯(lián)合汽車國(guó)際貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批大型設(shè)備在運(yùn)輸、吊裝等環(huán)節(jié)遇到不少難題，海關(guān)為企業(yè)定制了實(shí)用的監(jiān)管方案，降低裝運(yùn)過程中可能產(chǎn)生的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，而且讓貨物的途中運(yùn)輸、入港裝船時(shí)長(zhǎng)從預(yù)估的1個(gè)月縮短至6天。

　　為保障這批大型設(shè)備安全高效通關(guān)，大窯灣海關(guān)主動(dòng)對(duì)接碼頭、生產(chǎn)銷售單位、申報(bào)單位和承運(yùn)企業(yè)，提前了解設(shè)備出口計(jì)劃，實(shí)地調(diào)研集裝箱碼頭相關(guān)泊位和作業(yè)場(chǎng)地，在碼頭海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所設(shè)立大型設(shè)備臨時(shí)堆存區(qū)，允許企業(yè)采用專用駁船形式將設(shè)備整體運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。隨后，綜合實(shí)施“抵港直裝”“船邊監(jiān)管”等通關(guān)便利化舉措，保障這批“大塊頭”設(shè)備快速通關(guān)、裝船出海。